梁梁预制在南部南部窗口的Haz South South South Win
时间:2025-08-20 12:48 作者:365bet官网

8月16日,成都中国新闻服务,成都(记者刘中琼)于8月16日,最后一个混凝土广场以形式放置,在上一盒梁梁束的预制梁梁的预制项目的南部的露台上,横梁盒子的预制项目。
成谷高铁dazhou South Lightning遗址的航拍照片。 Chengdawan高速铁路公司提供的照片
Chengda-Wanzhou高速铁路的主线长477公里,设计速度为350 km/h。这是我国高速“垂直和八个垂直”铁路网络中河流高空通道的重要组成部分。这条线始于西部的大西蒂胡车站,穿过Ziyang,筛选和其他地方,并连接到Zhengzhou高速铁路的North Wanzhou车站
Dazhou South Beam制造院子位于Binlang Street,高科技ARea在Dazhou市,覆盖155 MU的区域。他将负责在江南站和库克西安北站之间297个孔中的简单支撑箱梁的预制。这包括252盒32米和45个孔的孔,在24米盒梁中。自2023年11月进入市场以来,中国铁路局11创建了一个标准化的“ 5型”团队,其目的是“智能梁院”,并且在整个过程中都有智能生产。我们倒入了高级设备,例如智能张力和灌浆系统来实现这一目标。 “通过机械化和知情的应用,它涵盖了预制光束生产的整个过程,实现了聪明的感知和精确的控制,实现了对安全,质量,工艺和成本的多维优化,” Campo de Beam在中国铁路站11的Campo de Beam经理Liu Jinlong说。
以前,南达祖雷 - 制造露台批准了检查t国家铁路产品监督中心和检查中心,带有符合标准的现金梁样品。 2024年12月,成功建造了重量为690吨的第一个重量为690吨的盒子梁,为随后的建筑建立了基础。为了应对随后的HAZ支持问题,项目部门更新了团队,并采用了“ Baydo +红外范围”系统,以确保安全有效的运输。
正在建设的奇多万高速瑞尔(Riel)的达祖(Dazoo)部分正在加速。 Chengdawan高速铁路公司提供的照片
成谷高速铁路公司的指挥官Zhang Zongwei说,南部的制造业庭院正在对其他13次横梁码进行校准。目前,包括Yingshanxi在内的四个梁场的完成率超过50%,整个线路上有129个完整的隧道,隧道项目,公路床和桥梁分别为83%,97%和82%。车站之后,“四个电动”和建筑项目正在加速。
Shudao Investment Group Co.,Ltd.据报道,他参加了Chengda Wan高速铁路的投资和建设。预制的现金梁已经完成,并且已经添加了高速Riel de Chendawan的另一个推进。 (多于)
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