9月18日，世界单塔的单个塔楼的混凝土电缆架桥的部分为350 km/h。 Changjui高速铁路和穿过Gangjan South Branch主要桥梁的铁路桥的入口路已合并。 Changjiu高速铁路Nanchang Yangzizhou River Middle Road和Railway Bridge是一个大型项目，它集成了14个通道，包括高速铁路和城市道路。它长19公里，涵盖了江西最大的河流甘江河的三个支流。三个主要桥梁，西部分支，中央分支和南部分支是三个桥梁：双塔中的双层电缆永久桥梁，独特塔中的单层电缆永久桥和双层连续的横梁桥。该项目的建设导致了许多世界纪录。 其中，中心分支机构和西部的主要桥梁于1月完成，可以分别。长相的高速瑞尔（Riel）越过甘江南部分支的主要桥梁。这是一座单塔电缆停留桥，总长度为510米，重要的部分为240米，高度为108米。在这一点上，已经整合了跨越甘詹河的高速铁路长石的所有主要桥梁。 在合并了南部分支的主要桥梁之后，下一步是执行辅助结构结构，预计将在10月底完成整个桥梁。高速铁路Changjiu长138公里，设计速度为350 km/h。这是中国高速铁路网络“垂直和八个水平”的重要组成部分。预计整个生产线将于2027年3月开放并运作（Huashan Reporter） 编辑：[Luo Pan]